Les enjeux
AIR FRANCE réhabilite un ensemble de batiments sur le site d'Air France Industries en Zone Industrielle Nord d'Orly. Le projet ORYzon 2010 - Magasin Central et Bureaux vise à centraliser les magasins de stockage de pièces pour avion sur la zone industrielle nord d'Orly et à créer un ensemble de bureaux pour les services Formation et Systèmes d'Information.
Dans le cadre de l'intégration de la démarche HQE® à l'opération, AIR FRANCE s'est attaché, de la phase programme à la réception du batiment, les services de la société ELAN en tant qu'Assistant à la Maîtrise d'Ouvrage en Haute Qualité Environnementale.
Le projet
© Air France
Ce projet immobilier consiste en la construction d'un batiment neuf sur une parcelle de 11.044 m². Il intègre des surfaces logistiques réparties entre un magasin de stockage et des bureaux de production (soit 3.884 m² SHON) et des espaces de formation et les services informatiques (soit 2.306 m² SHON).
Répartition détaillée des surfaces :
- Stockage/Magasin : 3.484 m² SHON
- Bureaux supports à l'activité / locaux sociaux : 400 m² SHON
- Bureaux : 2.306 m² SHON
- Aires extérieures (livraison/Stockage) : 855 m²
Particularités
- Batiment frontière entre Zone Publique et Zone Réservée - contrainte de Sûreté
- Contrôle d'Accès /Système Anti-intrusion
- Sécurité incendie
Coûts
- Le montant des travaux est estimé à 9.780.000 €, la part HQE représentant environ 4% de cet investissement.
- Incidence sur les coûts d'exploitation : gain d'environ 50% sur le coût d'exploitation du batiment par rapport à un batiment logistique classique (évaluation réalisée uniquement sur les dépenses énergétiques pour le traitement des ambiances intérieures du batiment).
Les principales caractéristiques techniques de l'opération par rapport aux choix environnementaux
Cible 1 et Cible 9
Le plan masse retenu prend bien en compte les contraintes acoustiques du site en répondant aux enjeux d'aménagement urbain du quartier et des contraintes d'un fonctionnement sous douane d'une partie du batiment.
Cible 2
Un travail spécifique a été réalisé afin de prendre en compte une extension future du projet (surdimensionnement du bassin de rétention, façade légère et structure métallique des entrepôts).
Cible 4
Une stratégie de réduction d'énergie a bien été traduite dans la conception du projet. Ainsi, la zone à 14m est chauffée à 18°C, les ateliers et entrepôts ne sont pas rafraîchis, l'enveloppe est performante (Ubat
Cible 7
Les performances environnementales du batiment seront conservées en fonctionnement par la mise en place d'opérations de comptages et d'alarmes de contrôle liées à la GTC (comptage énergétique local et par usage - en particulier le local de charge - suivi d'indicateurs de colmatage de filtres, suivi des consommations d'éclairage par zone, des consommations de froid, de chauffage et d'eau). D'autre part, la conception a optimisé la facilité d'accès aux systèmes techniques : gaines d'accès aux sanitaires, nacelles pour l'accès aux luminaires des ateliers et entrepôts.
Cible 10
L'accès à l'éclairement naturel est optimisé dans l'entrepôt comme dans les bureaux, avec une vue agréable des bureaux sur la toiture végétalisée. L'éclairage artificiel est adapté selon l'activité des différents locaux : les niveaux d'éclairement sont ajustés selon les usages (300 lux dans les bureaux, 200 lux dans les sanitaires et circulations, 300 lux dans la zone opérationnelle), les appareils utilisés sont de basse luminance dans les bureaux.
Les intervenants
- Maître d'Ouvrage : Air France
- Maître d'oeuvre : Bernard Valero - Frédéric Gadan
- Assistance à la maîtrise d'ouvrage HQE : Elan
- Bureau d'études : Ingerop
- Surface SHON : 6 190 m²
- Date de livraison prévue : Janvier 2010
Jean-Charles Terrier
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